今年以來（lái），豐寧金龍積極推（tuī）進全（quán）員創新、自（zì）主創新（xīn），廣大職工創新創造熱情高漲，小改革、小發明（míng）、小創（chuàng）新不斷湧現，進一步提高了公司（sī）的生產技術和設備管（guǎn）理（lǐ）水平，有力促進了公司降（jiàng）本增效工作的開展。

給采（cǎi）場電（diàn）耙加點（diǎn）“料”。由於采場電（diàn）耙鋼絲繩來回拖運，造成電耙拖輪損壞嚴重，重新購買的托輥內壁太薄、不耐（nài）磨損，且與（yǔ）原裝托輥不配套，更換維修故障頻繁，嚴重影響采（cǎi）場出礦效率（lǜ）。為解決這一問題，礦區技（jì）術人員組成攻堅小（xiǎo）組，多次去采場（chǎng）實地論（lùn）證，提出由舊的礦車車軸進行加工改裝，解決拖輪壁薄易損壞的問題。本次改裝一次性投入成本相對（duì）較高，但後期設備更換維修費用大大降低，在確保（bǎo）采（cǎi）場總體設備投入費用降（jiàng）低的同時，又解決了（le）鋼絲繩托輥頻繁故障、維修，導（dǎo）致生產延誤的問題。此項改革在投入（rù）井下生產（chǎn）實際使用後，電耙托輥（gǔn）更換維修故障率大大降低，在保證采場出礦安全的同時大（dà）大提高了出礦效率。

風水結合降粉塵。原井下灑水降塵使用細膠軟管的方式進行作業，水壓小流量小，降塵效果差，灑水耗費時間長，影響出渣、出礦效率（lǜ）。同時，易對（duì）作業人員造成職業病危害。為解決這一難題，礦（kuàng）區技術（shù）人（rén）員集思廣益，群策群力，經過多次實地調查研究，反複分（fèn）析（xī）論證解決問題的方法，決定將風管和水（shuǐ）管進行結合，在風管閥門前（qián）端接上（shàng）水管，利用風管（guǎn）加壓（yā），達到（dào）霧狀噴射的效果，從而達到降塵目的（de），投入使用（yòng）後作（zuò）業麵（miàn）粉塵濃度明顯降低，真正實現了灑水時間短，降塵速度快，降塵效果好的目的，有效確保了出渣、出礦效率的大幅提（tí）高。

自動（dòng）道岔讓井下運輸安全便捷。五礦區108線井口（kǒu）集中運輸巷道受岔道盤（pán）影響，每（měi）次車輛運輸到此（cǐ）都需要停車，人工扳（bān）道岔後才能正常運（yùn）輸，費時費力，也存在（zài）安全隱患。為了解決這一難題，礦區員工（gōng）集思廣義，群（qún）策群力，對這一問題提出改造建議，決定安裝司控道岔，該設備主要由遙控發射機、信號接收主（zhǔ）控機（jī）和液壓推杆機三大部分組成。電機車在運行中，司機可使用遙控（kòng）設備，操作實現自動搬動道岔的目的，整個係統安全，性能穩定（dìng），結構合理，最終在改善了井下運輸安全條件的同時，提升了運輸效率，提高（gāo）了出（chū）礦（kuàng）能力。